ਜਦੋਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਅਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਹੱਲ ਕਰਨਾ ਹੈ

ਜ਼ਿੱਪਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਸਫਲਤਾ

1. ਜੇ ਵਿੱਚ ਖਿੱਚ ਦਾ ਟੁਕੜਾਬਲਕ ਮੈਟਲ ਜ਼ਿੱਪਰਸਿਰ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ, ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੱਲ ਹੈ ਇੱਕ ਪੁਰਾਣੀ ਵਿਹਲੀ ਜ਼ਿੱਪਰ ਨੂੰ ਲੱਭਣਾ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਟੁਕੜੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਇਸਨੂੰ ਨਵੇਂ ਜ਼ਿੱਪਰ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ।ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਮਿਆਦ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਪੁੱਲ ਟੈਬ ਦੀ ਡਿਸਸੈਂਬਲ ਵਿਧੀ ਹੈ.ਪੁਰਾਣੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਪੁੱਲ ਲੌਕ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਸਕ੍ਰਿਊਡ੍ਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਹੋਰ ਪੁਆਇੰਟਡ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੂੰਹ ਦੇ ਐਪੀਥੈਲਿਅਮ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਪੁੱਲ-ਡਾਊਨ ਮੀਨੂ ਲਾਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਸੈੱਲ ਸਾਰੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲਾ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਤਾਲੇ ਦਾ ਅਸਲ ਬਿੰਦੂ ਜ਼ਿੱਪਰ 'ਤੇ ਹੀ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੀ ਲੰਬਾਈ 8 ਇੰਚ ਤੋਂ 100 ਸੈਂਟੀਮੀਟਰ ਹੈ (ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਵਾਧੂ ਹਨ)।

2. ਖੋਲ੍ਹਣ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕਰਨ ਵੇਲੇਬਲਕ ਮੈਟਲ ਜ਼ਿੱਪਰ, ਕਈ ਵਾਰ ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਹਿੱਸੇ ਜਾਂ ਫੈਬਰਿਕ ਨੂੰ ਕੱਟਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਖਿੱਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ।ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਡੂੰਘਾ ਅਤੇ ਡੂੰਘਾ ਚੱਕ ਜਾਵੇਗਾ.ਚੁੱਕ ਲਿਆ।ਜਦੋਂ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਲ ਕੱਟਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਆਪਣੀ ਪੂਰੀ ਤਾਕਤ ਨਾਲ ਸਲਾਈਡਰ ਨੂੰ ਨਾ ਚਲਾਓ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਉਲਟਾਓ।ਜ਼ਿੱਪਰ ਸਿਲਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਬਾਹਰ ਨਾ ਜਾਣ ਦਾ ਜੋਖਮ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

3. ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ, ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਟੈਬ ਲਾਕ ਅਤੇ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਛੋਟੇ ਗੋਲ ਮੋਰੀ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਪਤਲੀ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ।ਬਲਕ ਮੈਟਲ ਜ਼ਿੱਪਰਆਪਣੇ ਆਪ, ਅਤੇ ਪਤਲੇ ਲੋਹੇ ਦੀ ਤਾਰ ਦੇ ਦੋਨਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਘੁੰਮਾਓ, ਜੋ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਲਈ ਜ਼ਰੂਰੀ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਪੁੱਲ ਟੈਬ ਅਣਜਾਣੇ ਵਿੱਚ ਗੁਆਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਜ਼ਿੱਪਰ ਪੁੱਲ ਲਾਕ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਜ਼ਿੱਪਰ ਲਈ, ਪੁੱਲ ਟੈਬ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਸੁੱਟਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਿੱਧਾ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈੱਡਾਂ ਵਾਲੇ ਜ਼ਿੱਪਰਾਂ ਲਈ, ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈੱਡ ਲਾਕ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਵਰਤਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਦ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਇਸ ਲਈ, ਨੂੰ ਕਾਇਮ ਰੱਖਣ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓਬਲਕ ਮੈਟਲ ਜ਼ਿੱਪਰਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਸਿਰ.ਸਨਸਕ੍ਰੀਨ ਸਾਬਣ ਵਰਗੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਕਿ ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈੱਡ ਨੂੰ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਜ਼ਿੱਪਰ ਸਿਰ ਦੀ ਅਸਧਾਰਨਤਾ ਨਾਲ ਕਿਵੇਂ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੈ?

ਜ਼ਿੱਪਰ 'ਤੇ ਜ਼ਿੱਪਰ ਸਿਰ ਦੀ ਕਿਸਮ ਨੂੰ ਵਿਸਥਾਰ ਵਿੱਚ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ:

1. ਲੌਕ ਕਰਨ ਯੋਗ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪੁੱਲ: ਇਹ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਉਤਪਾਦ ਹੈ ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ ਕਰੰਟ 'ਤੇ ਹਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈਕਸਟਮ ਜ਼ਿੱਪਰ ਮੈਟਲਇਸ ਨੂੰ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਲਾਕ ਬਾਡੀ ਅਤੇ ਲਾਕ ਰਾਡ ਨਾਲ ਖਿੱਚੋ ਅਤੇ ਬਦਲੋ, ਤਾਂ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਲਾਕ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਖੋਲ੍ਹਣਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋਵੇ, ਅਤੇ ਲਾਕ ਨੂੰ ਗੁਆਉਣਾ ਆਸਾਨ ਨਹੀਂ ਹੈ।

2. ਐਂਟੀ-ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਡਿਸਲੋਕੇਸ਼ਨ ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈਡ: ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਕਿਸਮ ਦਾ ਜ਼ਿੱਪਰ ਹੈਡ ਜੋ ਚੇਨ ਦੰਦਾਂ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਚੋਟੀ ਦੇ ਕਵਰ, ਇੱਕ ਹੇਠਲੇ ਕਵਰ, ਇੱਕ "U"-ਆਕਾਰ ਦੇ ਬਕਲ ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਪਸੀ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸ਼ਾਫਟ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹਲਕਾ, ਵਰਤਣ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਲਾਗਤ ਵਿੱਚ ਘੱਟ, ਅਤੇ ਮਾਰਕੀਟਿੰਗ, ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਅਤੇ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ।

3. ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪੁੱਲ: ਇਸ ਵਿੱਚ 4 ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਭਾਵ, ਮੁੱਖ ਭਾਗ, ਪੁੱਲ ਜੀਭ, ਲੌਕ ਅਤੇ ਕਵਰ।, ਅਤੇ ਹਰੇਕ ਸਿਰਾ ਬਾਹਰੀ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ।ਕਵਰ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਰਾਲ ਦਾ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਾਪੇਖਿਕ ਅੱਗੇ, ਪਿਛਲੇ, ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਸਿਰੇ ਦੀਆਂ ਅੰਦਰਲੀਆਂ ਕੰਧਾਂ 'ਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਅੰਦਰਲੇ ਹੁੱਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਕਵਰ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲੇ ਪ੍ਰੋਟ੍ਰੂਸ਼ਨ ਦੇ ਹੁੱਕ ਨਾਲ ਕੱਸ ਕੇ ਜੁੜੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ।ਕਵਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਸਨੈਪ ਐਕਸ਼ਨ ਨਾਲ ਜ਼ਿੱਪਰ ਦੇ ਮੁੱਖ ਭਾਗ ਨਾਲ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਕਿਉਂਕਿ ਸੰਯੁਕਤ ਢਾਂਚੇ ਦੇ ਸਾਰੇ ਹਿੱਸੇ ਢੱਕਣ ਨਾਲ ਢੱਕੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅੰਤਮ ਜ਼ਿੱਪਰ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਦਿੱਖ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰੀ ਹੈ।

4. ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਪੁੱਲ: ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਪਲਾਸਟਿਕ ਜ਼ਿੱਪਰ ਖਿੱਚ ਇੱਕ ਸਵਿੱਚ ਅਤੇ ਇੱਕ ਹੈਂਡਲ ਨਾਲ ਬਣੀ ਹੈ।ਸਵਿੱਚ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਨਿਕਲਣ ਵਾਲੀ ਸਿਖਰ ਦੀ ਰਿੰਗ ਨੂੰ ਹੈਂਡਲ 'ਤੇ ਬੰਦ ਪੁੱਲ ਰਿੰਗ ਹੋਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਮੇਟਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ ਰਿੰਗਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਇੱਕ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਤੇ ਲਚਕੀਲਾ ਇਕ-ਟੁਕੜਾ ਨਿਰਮਾਣ ਸਲਾਈਡਰ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।ਇਸ ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿਧੀ ਦੀ ਮਲਟੀਪਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨਾ ਹੈਕਸਟਮ ਜ਼ਿੱਪਰ ਮੈਟਲਹੈੱਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਮਲਟੀ-ਡਾਈ ਅਬ੍ਰੈਸਿਵ ਟੂਲਸ ਨਾਲ ਪੇਅਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਯਾਨੀ ਕਿ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ 272-364kg/cm2 ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ 150-190℃ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।5s ਲਈ ਦਬਾਅ ਰੱਖਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਕਲੈਂਪਿੰਗ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ ਨੂੰ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜੋ ਚਾਰ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਮੋਡਿਊਲ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵਿਸਥਾਪਿਤ ਹੋ ਜਾਣ, ਅਤੇ ਚਾਰ ਤਿਰਛੇ ਕੋਰ-ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੇ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਸਲਾਈਡਰਾਂ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ 45° ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਨਾਲ ਵਾਪਸ ਲੈ ਲਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਉੱਲੀ ਪੂਰੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।


ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਫਰਵਰੀ-08-2023
WhatsApp ਆਨਲਾਈਨ ਚੈਟ!